Павел Вернивский: “Никому в голову не приходит, что задачи поставлены неправильно”


По многим показателям в Укрзализныце сейчас лучшие времена. Так написал уволенный директор УЗ Кравцов.

Здесь можно критиковать Кравцова за неадекватное восприятие реальности, особенно за старые убитые поезда и изношенную инфраструктуру. Только, на мой взгляд, проблема значительно глубже.

Перед любым руководством УЗ будет стоять две задачи. Сделать Укрзализныцю прибыльной и сделать её компанией с современной инфраструктурой?

И здесь важно понимать конфликт этих двух задач. Конфликт краткосрочных и долгосрочных интересов.

Если задача сделать прибыльной, то её не получится сделать современной.

Если задача стоит сделать современной, то о прибыли нужно забыть на долгие годы!!!

И когда мы говорим о выборе между прибылью и модернизацией, то нужно понимать потенциальные выгоды. Какую пользу государству принесёт прибыль. И какую пользу принесёт модернизация. Оценивать нужно не только в разрезе текущих доходов и расходов. А как эти доходы и расходы повлияют на деловую активность в стране.

Что принесёт больше пользы? 90% прибыли Укрзализныци в бюджет, которые скорее уйдут на проедание? Или расходы на модернизацию, которые приведут к заказам на металлургическую продукцию, на новые поезда. Которые приведут к увеличению доходов, к новым рабочим местам. К росту заказов в смежных отраслях. И соответственно к увеличению поступления налогов.

Кравцову поставили задачу. Он её выполнил. Просто никому в голову не приходит, что задачи поставлены неправильно.

Здесь проблема не в Кравцове, а в мозгах и мировоззрении. Последние годы в Украине стала популярна идея, что государственное предприятие это тоже бизнес и оно должно приносить прибыль. Сама идея была придумана не в Украине. Она берет начало с 80-ых, когда Джек Уэлч сформулировал концепцию максимизации акционерной стоимости. По этой концепции основная задача бизнеса это обогащение своих акционеров путём увеличения прибыли.

Так вот. Это идея очень устарела. Во многих бизнесах она не работает. Даже сам Джек Уэлч в 2009 отказался от неё. На последнем форуме в Давосе этот вопрос тоже это обсуждали.

В случае Укрзализныци, то её можно сделать прибыльной! Для этого нужно просто минимизировать капитальные расходы. Сделать вид, что их не существует. И компания станет прибыльной!!!

Вопрос только в том, что на проблему можно закрыть глаза. Можно отодвинуть решение во времени. Только проблема не исчезнет. Главное, чтобы от этого промедления не пострадали человеческие жизни.


Источник: “https://oligarh.media/2020/01/30/pavel-vernivskij-nikomu-v-golovu-ne-prihodit-chto-zadachi-postavleny-nepravilno/”